James Bond 007 – In tödlicher Mission (1981)

Handlung

Vor der albanischen Küste sinkt das britische Spionageschiff St Georges mit dem ATAC, einem Steuergerät für die Polaris-U-Boot-Flotte. Der Meeresarchäologe Sir Timothy Havelock sucht heimlich nach dem Wrack, wird aber zusammen mit seiner Frau von Hector Gonzales ermordet. James Bond soll in dessen Villa bei Madrid den Auftraggeber ermitteln. Dort sieht er einen unbekannten Geldboten, ehe Havelocks Tochter Melina Gonzales mit ihrer Armbrust tötet. Gemeinsam entkommen sie in ihrem Citroën 2CV; Q identifiziert den Besucher später als Emile Locque.

Die Spur führt Bond nach Cortina d’Ampezzo. Der griechische Geschäftsmann Aristotle Kristatos erklärt ihm, der Schmuggler Milos Columbo stecke hinter allem. Nach Anschlägen auf Bond und Melina reist Bond nach Korfu, wo Columbos Leute ihn gefangen nehmen. Columbo überzeugt ihn vom Gegenteil: Kristatos arbeite für den KGB und wolle den ATAC an General Gogol verkaufen. Bei einem Überfall auf Kristatos’ Lager in Albanien bestätigen Seeminen und Opiumhandel seine Darstellung; Locque kommt bei der Flucht ums Leben.

Bond und Melina bergen den ATAC mit ihrem Klein-U-Boot Neptune aus der St Georges. Kristatos nimmt sie gefangen, doch sie entkommen seinem Versuch, sie auf See zu töten. Mit Columbo erklimmen sie Kristatos’ Zuflucht im fiktiven Kloster St. Cyril’s. Columbo tötet Kristatos; als Gogol eintrifft, wirft Bond den ATAC vom Felsen. Das Gerät wird zerstört, ohne einer Großmacht in die Hände zu fallen.

Fakten

James Bond: Roger Moore
Regie: John Glen
Drehbuch: Richard Maibaum und Michael G. Wilson
Produktion: Albert R. Broccoli
Musik: Bill Conti
Titelsong: „For Your Eyes Only“Sheena Easton
Romanvorlage: Ian Fleming: „For Your Eyes Only“1960
Laufzeit: 127 Minuten
Budget: 28 Mio. US-DollarSchätzung von The Numbers. AFI zitiert eine zeitgenössische Angabe von 25 Millionen US-Dollar; deshalb ist das Budget nicht als abschließend gesichert zu verstehen.
Einspielergebnis: 195 Mio. US-Dollarweltweites Kinoeinspiel laut The Numbers; davon 54,8 Millionen US-Dollar in Nordamerika
Kinostart: UK: 24. Juni 1981USA: 26. Juni 1981Deutschland: 6. August 1981

Reiseroute und Drehorte

Goldene Nummern zeigen Bonds Weg durch die Handlung, helle Marker die echten Drehorte. Beide Ebenen lassen sich einzeln ausblenden.

Bonds Reiseroute · 9 Stationen

Gesamtdistanz (Luftlinie)≈ 4.785 km

Im Vorspann besucht Bond das Grab seiner Frau Tracy, bevor ihn ein Hubschrauber abholt.
Stoke Poges bei London → London · ≈ 32 km
Über dem Londoner Industriegebiet übernimmt ein Gegner die Fernsteuerung des Hubschraubers; Bond kappt die Verbindung und setzt ihn außer Gefecht. Später erläutern Tanner und Verteidigungsminister Gray Bond den Verlust des ATAC.
London → Gonzales’ Villa bei Madrid · ≈ 1.263 km
Bond beobachtet Gonzales und dessen unbekannten Geldboten. Melina tötet Gonzales; nach der Explosion des Lotus entkommen beide im 2CV. Die Villa und ihr Kartenpunkt sind fiktiv.
Gonzales’ Villa bei Madrid → MI6-Zentrale, London · ≈ 1.263 km
Q baut mit dem Identigraph ein Bild des Geldboten auf und identifiziert ihn als Locque. Dessen Spur führt nach Cortina.
MI6-Zentrale, London → Cortina d’Ampezzo · ≈ 1.049 km
Bond trifft Kristatos, Ferrara und Bibi Dahl, rettet Melina vor einem Anschlag und entkommt auf Skiern den Motorradkillern. Locque lässt Ferrara ermorden.
Cortina d’Ampezzo → Korfu · ≈ 995 km
Im Casino und am Hafen verfolgt Bond die vermeintliche Columbo-Spur. Nach Lisls Tod nimmt Columbo ihn gefangen und entlarvt Kristatos als eigentlichen Gegner.
Korfu → Kristatos’ Lager, Albanien · ≈ 28 km
Bond beteiligt sich an Columbos Überfall auf ein fiktives Küstenlager. Opium und gleiche Minen wie am Wrack bestätigen Kristatos’ Täuschung; Locque stirbt bei der Flucht.
Kristatos’ Lager, Albanien → Wrack der St Georges vor Albanien · ≈ 9 km
Bond und Melina tauchen mit der Neptune zum fiktiven Wrack und bergen den ATAC. Kristatos nimmt ihnen das Gerät ab, doch sie überleben seinen Schleppversuch über ein Riff.
Wrack der St Georges vor Albanien → Kloster St. Cyril’s, Griechenland · ≈ 144 km
Bond, Melina und Columbo erreichen Kristatos’ fiktive Felsenfestung. Bond zerstört den ATAC, als General Gogol zur Übergabe erscheint; der Punkt liegt beim realen Meteora-Kloster Agia Triada, das St. Cyril’s darstellt.

Drehorte · 11

Kirchhof mit dem eigens für den Film angelegten Grab von Tracy Bond
Industriekulisse der Hubschrauber-Verfolgung im Vorspann; das Gelände ist inzwischen neu bebaut
Außenansicht des britischen Verteidigungsministeriums
steht für Villa bei Madrid (Spanien)
Gonzales’ Villa und Beginn der 2CV-Verfolgung
steht für Umland von Madrid (Spanien)
Serpentinen, Dorf und Olivenhaine der 2CV-Verfolgung
Casino, in dem Bond Kristatos, Columbo und Lisl beobachtet
steht für Kristatos’ Lager in Albanien (Albanien)
Hafenlager, Verfolgung und Klippe bei Columbos Überfall auf Kristatos
Miramonti-Hotel, Olympisches Eisstadion, Skisprungschanze, Skipisten und Bobbahn
Innenaufnahmen der St Georges und trockene Anschlussaufnahmen für die Unterwasserszenen auf der 007 Silent Stage
steht für Ionisches Meer vor Albanien (Albanien)
Unterwasseraufnahmen der Neptune, des Wracks und der Tauchangriffe; Punkt stellvertretend bei Nassau
steht für Kloster St. Cyril’s
Außenaufnahmen und Klettersequenz am Felsen von Kristatos’ Zuflucht

Figuren und Besetzung

Bond

James BondRoger MooreMoores fünfter Einsatz als 007

Bond-Girls

Schurken

Aristotle KristatosJulian GloverSowjetischer Doppelagent, der den ATAC an General Gogol verkaufen will

Handlanger

Verbündete

MI6

Weitere

Fahrzeuge & Gadgets

Fahrzeuge

Replik des weißen Turbo Esprit aus den bei Madrid spielenden SzenenFoto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Lotus Esprit Turbo (Type 82)
Auto1981
Weiß in Spanien, kupferfarben mit Skiträger in Cortina; Selbstzerstörung als Diebstahlschutz
Bond fährt zunächst einen weißen Turbo Esprit zu Gonzales’ Villa; ein Einbruchsversuch löst die Selbstzerstörung aus. Später erhält er in Cortina ein kupferfarbenes Exemplar mit Skiträger. Das freie Foto zeigt eine Replik in dieser Filmlackierung, kein nachweislich verwendetes Filmfahrzeug.
Gefahren von
James Bond
Technik
2,2-l-Turbo-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, 210 bhp, 241 km/h
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com · 1980s Heritage: Lotus Esprit Turbo – Lotus Cars Japan · 1981 Lotus Esprit Turbo in For Your Eyes Only – IMCDb
Ein gelber 2CV wird nach der Selbstzerstörung des Lotus zum FluchtwagenFoto: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France · CC0 · Wikimedia Commons
Citroën 2CV 6
Auto1980
Gelber Kleinwagen; das Haupt-Stuntauto erhielt einen 1,1-l-Motor aus dem Citroën GS
Nach der Explosion des Lotus fliehen Melina und Bond in ihrem gelben 2CV vor zwei Peugeot 504. Die siebenminütige Verfolgung wurde zwölf Tage lang auf Korfu gedreht; mehrere Wagen kamen zum Einsatz, vier sollen erhalten sein. Die technischen Daten nennen zuerst das Serienmodell und dann den von 007.com belegten Filmumbau.
Gefahren von
Melina Havelock; später James Bond
Technik
Serie: 602-cm³-Boxermotor, etwa 33 bhp; Haupt-Filmwagen: 1,1-l-Motor aus dem Citroën GS
Quellen: Citroën 2CV – 007.com · 1980 Citroën 2CV 6 in For Your Eyes Only – IMCDb
Zwei Peugeot 504 verfolgen Bond und Melina über Korfus BergstraßenFoto: Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Peugeot 504
Auto1969
Zwei Limousinen verfolgen Bonds und Melinas 2CV
Gonzales’ Männer jagen den 2CV mit zwei Peugeot 504 über Serpentinen und durch Olivenhaine. 007.com bestätigt Marke und Modell; IMCDb ordnet die gezeigten Limousinen dem Modelljahr 1969 zu. Da Motorisierung und Leistung der Filmwagen nicht zuverlässig dokumentiert sind, werden keine technischen Werte angegeben.
Gefahren von
Gonzales’ Handlanger
Quellen: Citroën 2CV – 007.com · For Your Eyes Only vehicles – IMCDb
Für die Ski-Verfolgung wurden Yamaha XT500 mit Kufen und Waffen umgebautFoto: Rainmaker47 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Yamaha XT500
Sonstiges1980
Für die Schneejagd mit Skikufen und Maschinengewehren umgebaut
Zwei Killer verfolgen Bond in Cortina auf umgebauten Yamaha XT500 über Skipiste, Schanze und Bobbahn. Die Modellzuordnung stammt von IMCDb; Yamaha dokumentiert die XT500 als straßenzugelassene Einzylinder-Trailmaschine. Das freie Foto zeigt ein ziviles Serienmotorrad ohne Filmumbauten.
Gefahren von
Kristatos’ Motorradkiller
Technik
luftgekühlter 499-cm³-Viertakt-Einzylinder, 30 PS (22 kW), 5-Gang-Getriebe
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com · 1976 XT500 – Yamaha Motor Communication Plaza · For Your Eyes Only vehicles – IMCDb
Eon Productions / Perry Oceanographics Neptune
Sonstiges
Fiktives Zwei-Personen-Forschungs-U-Boot der Havelocks
Melina steuert die Neptune zum Wrack der St Georges, wo sie und Bond den ATAC bergen und einen Angriff des Einmann-U-Boots Mantis abwehren. Produktionsdesigner Peter Lamont ließ zwei funktionsfähige Requisiten und ein Teilmodell entwickeln; Perry Oceanographics motorisierte eine Ausführung für die Unterwasseraufnahmen. Ein zweifelsfrei frei lizenziertes Foto des Filmfahrzeugs war nicht auffindbar.
Gefahren von
Melina Havelock; James Bond als Passagier
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com · Melina's Neptune Submarine – Ian Fleming Foundation
Die offizielle 007-Seite bezeichnet Locques S-Klasse als Mercedes-Benz 280 SEFoto: Jeremy from Sydney, Australia · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Mercedes-Benz 280 SE (W116), laut offizieller 007-Seite
Auto
Modellkonflikt: 007.com nennt 280 SE, andere Fahrzeuglisten teils 450 SEL
Locque flieht nach dem Angriff auf Kristatos’ albanisches Lager in einer W116-S-Klasse, bis der Wagen über einer Klippe hängen bleibt und Bond ihn hinunterstößt. Die offizielle 007-Seite bezeichnet das Auto als 280 SE; IMCDb bestätigt nur W116 und diskutiert abweichende Modellzuordnungen. Deshalb werden weder Baujahr noch Motor- und Leistungsdaten als gesichert angegeben; das Foto zeigt einen regulären 280 SE W116.
Gefahren von
Emile Leopold Locque
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com · W116 S-Class in For Your Eyes Only – IMCDb · W116 series history – MercedesHeritage

Gadgets

Seiko H357
Bonds analoge Digitaluhr empfängt laufende LED-Textnachrichten und dient zugleich als Funkgerät.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
ATAC
Der Automatic Targeting Attack Communicator koordiniert die britische Polaris-U-Boot-Flotte. Das versunkene Gerät ist das Ziel von Bond, Kristatos und der sowjetischen Seite.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com · For Your Eyes Only – AFI Catalog
3D-Identigraph
Q setzt aus Bonds Erinnerungen am Bildschirm ein dreidimensionales Fahndungsbild zusammen und identifiziert damit Locque.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
Fernglaskamera
Bond beobachtet Gonzales’ Villa durch ein Fernglas, das zugleich fotografiert.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
Melinas Armbrust
Melina verfolgt die Mörder ihrer Eltern mit einer Armbrust und erschießt Gonzales mit einem Bolzen.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
Fernsteuerung für Bonds Hubschrauber
Der Gegner übernimmt im Vorspann aus der Ferne die Steuerung von Bonds Hubschrauber; Bond trennt die Verbindung und dreht den Spieß um.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
Ein JIM-Anzug im Royal Navy Submarine Museum; im Film greift Kristatos’ Taucher damit Bond und Melina anFoto: Geni · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
JIM-Tauchanzug
Kristatos’ Taucher setzt den druckfesten atmosphärischen Anzug ein, um Bond und Melina am Wrack der St Georges anzugreifen.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
Elektrifizierter Kopfhörer
Kristatos lässt Bonds Kontaktmann Ferrara mit einem manipulierten Kopfhörer töten.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com
Walther PPK 7,65 mm
Bond trägt erneut seine kompakte Dienstpistole Walther PPK im Kaliber 7,65 mm.
Quellen: For Your Eyes Only – 007.com

Produktion und Trivia

Das Drehbuch verbindet vor allem Ian Flemings Kurzgeschichten „For Your Eyes Only“ und „Risico“; Titel, Melinas Rachemotiv sowie die Rivalität zwischen Kristatos und Columbo stammen aus diesen Vorlagen.
John Glen gab sein Regiedebüt. Es war der erste von fünf Bond-Filmen, die er inszenierte – mehr als jeder andere Regisseur der Reihe.
Peter Lamont übernahm erstmals das Produktionsdesign eines Bond-Films und gab den Kulissen nach dem Weltraumspektakel „Moonraker“ eine bewusst realistischere Richtung.
Die Hauptdreharbeiten begannen laut AFI am 15. September 1980 auf Korfu und sollten Ende Februar 1981 abgeschlossen werden.
Korfu doubelte nicht nur für sich selbst, sondern auch für die Villa bei Madrid und für mehrere in Albanien spielende Szenen.
Die 2CV-Verfolgung entstand über zwölf Drehtage auf Korfu. Sie war der erste Bond-Einsatz des Stuntfahrers und -koordinators Rémy Julienne, der bis „GoldenEye“ für die Reihe arbeitete.
Cortina erlebte während der Dreharbeiten einen ungewöhnlich warmen Winter. Schnee musste aus benachbarten Gebieten herangeschafft werden, damit die Ski-Sequenzen winterlich wirkten.
Carole Bouquet konnte wegen eines Innenohrproblems nicht tauchen. Ihre Nahaufnahmen wurden trocken mit Windmaschinen, Zeitlupe und künstlichen Blasen als Unterwasserszenen inszeniert.
Für die Neptune entwarf Lamonts Team zwei funktionsfähige Requisiten und ein Teilmodell; Perry Oceanographics versah eine Ausführung mit Antrieb.
Sheena Easton war die erste Interpretin eines Bond-Titellieds, die während der Titelsequenz selbst im Bild erschien.
„For Your Eyes Only“ von Bill Conti und Mick Leeson erhielt bei der Oscarverleihung 1982 eine Nominierung als bester Originalsong.
Michael G. Wilson war ausführender Produzent und Koautor des Drehbuchs; außerdem ist er kurz als griechischer Priester zu sehen.
Die Weltpremiere fand am 24. Juni 1981 im Odeon Leicester Square in London als Benefizveranstaltung statt; Prinz Charles und Lady Diana Spencer waren Ehrengäste.
Die deutsche Fassung entstand bei cine-adaption in München-Gauting. Michael Brennicke schrieb das Dialogbuch, John Pauls-Harding führte Dialogregie.
Der italienische Stuntman Paolo Rigon kam am 17. Februar 1981 bei einem Bobunfall während der Dreharbeiten ums Leben.