Film Nr. 18 · 1997 · Brosnan-Ära

James Bond 007 – Der Morgen stirbt nie

Tomorrow Never Dies

TMDB-Wertung: 6.4 / 10 · Bei TMDB ansehen

Handlung

Auf einem Waffenmarkt an der russischen Grenze verhindert James Bond, dass ein britischer Marschflugkörper ein Flugzeug mit Nukleartorpedos vernichtet. Kurz darauf lockt der Medienmagnat Elliot Carver die britische Fregatte HMS Devonshire in chinesische Gewässer. Sein Tarnkappenschiff versenkt sie, stiehlt einen Marschflugkörper und hinterlässt gefälschte Beweise für einen chinesischen Angriff. Während Carvers Sender die Krise anheizen, bleiben Bond nur 48 Stunden, um einen Krieg abzuwenden.

Die Spur führt nach Hamburg, wo Carver ein weltweites Satellitennetz startet. Bond begegnet seiner früheren Geliebten Paris, nun Carvers Ehefrau, und der chinesischen Journalistin Wai Lin. Paris verrät ihm den Zugang zu Carvers Druckerei, bezahlt dafür aber mit ihrem Leben. In der Tiefgarage entkommt Bond mit einem ferngesteuerten BMW; ein gestohlener GPS-Encoder weist anschließend zum Wrack der Devonshire im Südchinesischen Meer.

Bond und Wai Lin bergen dort eine Rakete und erkennen, dass Carver beide Regierungen manipuliert. In Saigon entkommen sie gemeinsam auf einem Motorrad und verfolgen den Medienzar bis zu seinem unsichtbaren Schiff in der Hạ-Long-Bucht. Carver will Peking mit dem geraubten Flugkörper treffen, dem korrupten General Chang die Macht sichern und dafür exklusive Senderechte in China erhalten. Bond sprengt die Tarnhülle, sodass die britische Flotte das Schiff orten kann. Wai Lin legt die Maschinen lahm, Bond tötet Carver mit dessen eigener Bohrmaschine und zerstört den Marschflugkörper, bevor er und Wai Lin dem sinkenden Schiff entkommen.

Fakten

James Bond: Pierce Brosnan
Regie: Roger Spottiswoode
Drehbuch: Bruce Feirstein
Produktion: Michael G. Wilson und Barbara Broccoli
Musik: David Arnold
Titelsong: „Tomorrow Never Dies“Sheryl Crow
Laufzeit: 119 Minuten
Budget: 110 Mio. US-DollarProduktionsbudget laut The Numbers
Einspielergebnis: 340 Mio. US-Dollarweltweites Kinoeinspiel laut The Numbers; 007.com nennt gerundet 333 Millionen US-Dollar
Kinostart: UK: 12. Dezember 1997USA: 19. Dezember 1997Deutschland: 18. Dezember 1997

Reiseroute und Drehorte

Goldene Nummern zeigen Bonds Weg durch die Handlung, helle Marker die echten Drehorte. Beide Ebenen lassen sich einzeln ausblenden.

Bonds Reiseroute · 11 Stationen

Gesamtdistanz (Luftlinie)≈ 17.958 km

Der genaue Ort bleibt fiktiv; die Koordinaten markieren eine plausible Position im Kaukasus. Bond beobachtet den Terroristenmarkt, übernimmt eine L-39 mit Nukleartorpedos und entkommt dem britischen Raketenangriff.
Waffenmarkt an der russischen Grenze → Oxford · ≈ 3.537 km
Bond nimmt in New College eine Dänischstunde bei Professor Bergstrom, bis Moneypenny ihn wegen der sich zuspitzenden Krise abruft.
Oxford → London · ≈ 83 km
Bei einer Krisensitzung erfährt Bond vom Untergang der Devonshire und Carvers auffällig früher Berichterstattung. M schickt ihn nach Hamburg, um Carver zu untersuchen.
London → Flughafen Hamburg · ≈ 722 km
Bond landet in Hamburg, holt seinen Mietwagen ab und erhält von Q den ausgestatteten BMW 7er.
Flughafen Hamburg → Carver Media Group Network, Hamburg · ≈ 9 km
Der fiktive Mediencampus liegt innerhalb der Filmhandlung in Hamburg. Bond besucht Carvers Satellitenstart, durchsucht dessen Büros und stiehlt den manipulierten GPS-Encoder.
Carver Media Group Network, Hamburg → Hotel Atlantic, Hamburg · ≈ 2 km
Paris trifft Bond in seiner Suite und verrät ihm den Zugang zu Carvers Druckerei. Später findet Bond sie dort ermordet vor und überwältigt Dr. Kaufman.
Hotel Atlantic, Hamburg → Carvers Druckerei und Parkhaus, Hamburg · ≈ 1 km
Bond untersucht die fiktive Druckerei, entkommt Stamper und einer Wagenkolonne mit dem ferngesteuerten BMW und schleudert den beschädigten Wagen in eine Autovermietung.
Carvers Druckerei und Parkhaus, Hamburg → US-Luftwaffenstützpunkt nahe Okinawa · ≈ 9.312 km
Der Film benennt keinen realen Stützpunkt; die Koordinaten markieren eine plausible Position auf Okinawa. Bond bereitet mit Jack Wade seinen HALO-Sprung über dem Südchinesischen Meer vor.
US-Luftwaffenstützpunkt nahe Okinawa → Wrack der HMS Devonshire · ≈ 2.137 km
Die Filmkoordinaten 11°13′ N, 115°12′ O bezeichnen den fiktiven Wrackort im Südchinesischen Meer. Bond und Wai Lin finden einen fehlenden Marschflugkörper und werden von Carvers Männern gefangen.
Wrack der HMS Devonshire → Carvers Hochhaus, Saigon · ≈ 929 km
Im heutigen Ho-Chi-Minh-Stadt verhört Carver die beiden Agenten in seiner fiktiven Zentrale. Bond und Wai Lin entkommen vom Dach an einem Werbebanner.
Carvers Hochhaus, Saigon → Wai Lins Versteck und Straßen von Saigon · ≈ 2 km
In Wai Lins getarnter Werkstatt finden die Agenten Waffen und das BMW-Motorrad. Gemeinsam fliehen sie durch die Stadt vor Carvers Männern und einem Hubschrauber.
Wai Lins Versteck und Straßen von Saigon → Hạ-Long-Bucht · ≈ 1.129 km
Bond und Wai Lin suchen zwischen den Kalksteininseln nach Carvers radarunsichtbarem Schiff. Ein lokales Boot bringt sie in das Operationsgebiet.
Hạ-Long-Bucht → Carvers Tarnkappenschiff im Südchinesischen Meer · ≈ 96 km
Die Position ist eine plausible fiktive Stelle östlich der Hạ-Long-Bucht. Bond und Wai Lin verhindern den Raketenangriff auf Peking und zerstören das Schiff.

Drehorte · 22

steht für Russische Grenzregion (Russland)
Waffenmarkt, Bombardierung und Bonds Start mit der L-39 in der Eröffnungssequenz
Bonds Sprachstunde bei Professor Bergstrom
steht für Verteidigungsministerium, London (Vereinigtes Königreich)
Außenansicht des Verteidigungsministeriums vor der Krisensitzung
Außenaufnahmen von Bonds Ankunft in Hamburg
steht für Flughafen Hamburg (Deutschland)
Flughafen-Innenaufnahmen und Qs Übergabe des BMW
steht für Carver Media Group Network, Hamburg (Deutschland)
Glasfassaden und Außenbereiche von Carvers Hamburger Medienzentrale
Hotelaußenansichten, Ankunft und Dachbereich
steht für Hotel Atlantic, Hamburg (Deutschland)
Innenräume von Bonds Hamburger Hotel und Begegnung mit Paris
steht für Carvers Druckerei, Hamburg (Deutschland)
Teile von Carvers Druckerei und technische Betriebsflächen
steht für Carvers Druckerei, Hamburg (Deutschland)
Druckmaschinen und Innenbereiche von Carvers Zeitungsproduktion
steht für Carvers Parkhaus, Hamburg (Deutschland)
Große Teile der Verfolgung mit dem ferngesteuerten BMW im Parkhaus
Hamburger Straßenbilder und Anschlussaufnahmen der BMW-Flucht
steht für US-Luftwaffenstützpunkt nahe Okinawa (Japan)
Militärflugzeuge und Teile des amerikanischen Stützpunkts vor Bonds HALO-Sprung
steht für US-Luftwaffenstützpunkt nahe Okinawa (Japan)
Startbahnbilder und Absprungvorbereitung am amerikanischen Stützpunkt
steht für Südchinesisches Meer (fiktiv / auf See)
Unterwasseraufnahmen am Wrack der HMS Devonshire
steht für Saigon (Vietnam)
Hafen- und Straßenszenen während Bonds und Wai Lins Flucht
steht für Carvers Hochhaus, Saigon (Vietnam)
Carvers Saigoner Hochhaus und Flucht an einem Werbebanner vom Dach
steht für Saigon (Vietnam)
Wai Lins Werkstatt sowie Gassen und Dächer der Motorradverfolgung
Großbauten für Carvers Zentrale, Innenräume und kontrollierte Actionszenen
Ergänzende Studio-, Modell- und Effektaufnahmen
steht für Hạ-Long-Bucht, Vietnam (Vietnam)
Kalksteininseln und Bootsaufnahmen im Finale
Deck- und Außenaufnahmen der fiktiven Fregatten Devonshire, Chester und Bedford

Figuren und Besetzung

Bond

James BondPierce Brosnan

Bond-Girls

Schurken

Elliot CarverJonathan PryceMedienunternehmer, der Nachrichtenereignisse selbst erzeugt

Handlanger

Verbündete

MI6

Weitere

Fahrzeuge & Gadgets

Fahrzeuge

Ausgestellter Aston Martin DB5 mit James-Bond-PräsentationFoto: Ank Kumar · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Aston Martin DB5
Auto1964
Bonds Privatwagen bei der Fahrt nach Oxford
Bond fährt den silbernen DB5 zu seinem Sprachkurs in Oxford. Der kurze Auftritt zeigt den Klassiker ohne Verfolgungsjagd oder sichtbaren Gadget-Einsatz und knüpft an seinen Einsatz in GoldenEye an.
Gefahren von
James Bond
Technik
4,0 l Reihensechszylinder, 282 PS, etwa 230 km/h
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies vehicles · IMCDb: Tomorrow Never Dies vehicles
Daimler DS420 als SerienexemplarFoto: en:User:Abarthaddict; edited by User:Bravada · Public domain · Wikimedia Commons
Daimler DS420
Auto
Dienstlimousine für Bonds Fahrt zur Krisensitzung
Ein schwarzer DS420 bringt Bond zum Londoner Verteidigungsministerium. Die repräsentative Chauffeurlimousine dient nur dem Transport und besitzt im Film keine besondere Ausrüstung.
Gefahren von
MI6-Chauffeur
Quellen: IMCDb: Tomorrow Never Dies vehicles
Einer der für die BMW-Verfolgung eingesetzten Filmwagen im National Motor Museum, BeaulieuFoto: Morio · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
BMW 740iL E38 (im Film als 750iL)
Auto1997
Fernsteuerung, Raketen, Krähenfüße, Tränengas, Elektroschocker und Reifenerneuerung
Q übergibt Bond in Hamburg eine gepanzerte Luxuslimousine, die sich über das Ericsson-Telefon aus dem Fond steuern lässt. In Carvers Parkhaus setzt Bond Dachraketen, Krähenfüße, Tränengas und weitere Abwehrsysteme ein, bevor er den Wagen von einem Dach in eine Autovermietung springen lässt. Auf der Leinwand heißt das Auto 750iL; die von BMW bereitgestellten und umgebauten Fahrzeuge waren tatsächlich 740iL. Für die Sequenz entstanden 17 Wagen, vier davon mit verdeckter Zweitlenkung.
Gefahren von
James Bond und Q-Branch-Fernsteuerung
Technik
750iL-Serienmodell: 5,4 l V12, 326 PS, 250 km/h
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies anniversary · BMW Group Classic: BMW 750iL E38 · IMCDb: Tomorrow Never Dies vehicles
Für „Der Morgen stirbt nie“ eingesetzte BMW R 1200 CFoto: FR · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
BMW R 1200 C
Sonstiges1997
Cruiser für die gemeinsame Flucht durch Saigon
Bond und Wai Lin fliehen gefesselt auf der R 1200 C durch enge Gassen, über Dächer und an einem Hubschrauber vorbei. Der schwere Cruiser wurde für die Stunts beweglicher abgestimmt; beim großen Sprung saß Jean-Pierre Goy mit einem Dummy auf dem Motorrad. Wie der 7er-BMW war das Modell zur Drehzeit noch neu auf dem Markt.
Gefahren von
James Bond und Wai Lin
Technik
1.170 cm³ Zweizylinder-Boxer, 61 PS, etwa 168 km/h
Quellen: 007.com: The action of Tomorrow Never Dies · BMW Group PressClub: R 1200 C specifications · IMCDb: Tomorrow Never Dies vehicles
Mercedes-Benz W126 als SerienexemplarFoto: Bull-Doser · Public domain · Wikimedia Commons
Mercedes-Benz S-Klasse W126
Auto
Verfolger in Hamburgs Parkhaus
Carvers Männer verfolgen den ferngesteuerten BMW in mehreren schwarzen W126-Limousinen. Die Mercedes werden durch die Abwehrsysteme des BMW außer Gefecht gesetzt; die genaue Motorvariante ist in den verfügbaren Aufnahmen nicht eindeutig zu bestimmen.
Gefahren von
Carvers Sicherheitsleute
Quellen: IMCDb: Tomorrow Never Dies vehicles
Range Rover P38A 4.0 SE als SerienexemplarFoto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons
Land Rover Range Rover P38A
Auto1995
Geländewagen bei der Verfolgung im Parkhaus
Ein Range Rover P38A gehört zu den Fahrzeugen, die Bonds BMW im Hamburger Parkhaus einkreisen. Der Geländewagen endet wie die übrigen Verfolger im Chaos der mehrstöckigen Garage; seine genaue Motorisierung ist nicht eindeutig erkennbar.
Gefahren von
Carvers Sicherheitsleute
Quellen: IMCDb: Tomorrow Never Dies vehicles
Aero L-39ZO Albatros, derselbe Flugzeugtyp wie bei Bonds Flucht vom WaffenmarktFoto: VargaA · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Aero Vodochody L-39ZO Albatros
Fluggerät
Bewaffneter Trainer zur Flucht vom Waffenmarkt
Bond übernimmt auf dem Waffenmarkt eine L-39 mit zwei Nukleartorpedos unter den Tragflächen. Mit einem Angreifer im hinteren Cockpit startet er unter Beschuss und entkommt der heranfliegenden britischen Rakete. Mehrere Maschinen wurden für den Dreh zerlegt, zum hoch gelegenen Altiport transportiert und dort wieder aufgebaut.
Gefahren von
James Bond
Technik
AI-25TL-Turbofan, maximal 630 km/h in 5.000 m Höhe, Reichweite 1.260 km
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies · Aero Vodochody: L-39 Albatros · IMPDb: Tomorrow Never Dies aircraft
Eurocopter AS565 Panther als SerienexemplarFoto: Hindrawan · Public domain · Wikimedia Commons
Eurocopter AS565 Panther
Fluggerät
Bewaffneter Hubschrauber über Saigon
Carvers Leute jagen Bond und Wai Lin mit einem Panther durch Saigon. Der Hubschrauber versucht das Motorrad in engen Gassen und auf einem Dach zu stellen, bevor Bond und Wai Lin über die Maschine springen und sie in ein Gebäude stürzt.
Gefahren von
Carvers Piloten
Quellen: 007.com: The action of Tomorrow Never Dies · IMPDb: Tomorrow Never Dies aircraft
Eurocopter AS355 als SerienexemplarFoto: Bernard Spragg. NZ · CC0 · Wikimedia Commons
Eurocopter AS355
Fluggerät
Mehrzweckhubschrauber für Carvers Operationen
Ein zweimotoriger AS355 erscheint als Teil von Carvers Luftunterstützung. Er ergänzt den größeren bewaffneten Panther; sichtbare Spezialumbauten sind nicht belegt.
Gefahren von
Carvers Besatzung
Quellen: IMPDb: Tomorrow Never Dies aircraft
Mikoyan-Gurevich MiG-23 (digital dargestellt)
Fluggerät
Jagdflugzeuge in Carvers manipulierter Krisenerzählung
Digital erzeugte MiG-23 werden als chinesische Jagdflugzeuge gezeigt. Die Zuordnung ist innerhalb der Handlung fiktiv, denn die Volksrepublik China betrieb diesen sowjetischen Flugzeugtyp nicht.
Gefahren von
Fiktive chinesische Piloten
Quellen: IMPDb: Tomorrow Never Dies aircraft
Fairchild C-123K Provider als SerienexemplarFoto: U.S. Air Force · Public domain · Wikimedia Commons
Fairchild C-123 Provider
Fluggerät
Absetzflugzeug für Bonds HALO-Sprung
Bond startet von einem amerikanischen Stützpunkt zu seinem Hochöffnungs-Niedrigöffnung-Sprung über dem Südchinesischen Meer. Die verwendete Provider trägt ihn zur Absprungzone; die genaue Untervariante lässt sich aus den verfügbaren Belegen nicht zweifelsfrei bestimmen.
Gefahren von
US-Militärbesatzung
Quellen: IMPDb: Tomorrow Never Dies aircraft
HMS Westminster stellte mehrere fiktive Fregatten des Films darFoto: Tony Hisgett · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Royal Navy Type-23-Fregatte HMS Westminster
Boot1992
Doubelt HMS Chester, HMS Devonshire und HMS Bedford
Die echte HMS Westminster übernahm mehrere Rollen: Sie erscheint als Devonshire während der Seeszenen und als weitere Fregatten der britischen Einsatzgruppe. Die Devonshire wird durch Carvers Sabotage vom Kurs abgebracht und versenkt; später ortet die Bedford das beschädigte Tarnkappenschiff. Für die Dreharbeiten wurden Namen und Kennzeichnungen angepasst.
Gefahren von
Royal-Navy-Besatzung
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies · Royal Navy: HMS Westminster
Carver Media Group Network Tarnkappenschiff
Boot
Fiktives Stealth-Schiff mit Sea-Vac-Bohrer und Raketenbewaffnung
Carvers kantiges Tarnkappenschiff bleibt für konventionelles Radar nahezu unsichtbar und dient als mobile Kommandozentrale. Von dort lässt Carver die Devonshire versenken und bereitet den Angriff auf Peking vor. Bond öffnet den Rumpf mit Sprengladungen, sodass die britische Flotte das Schiff erfassen kann; technische Daten existieren nur innerhalb der Fiktion.
Gefahren von
Richard Stamper und Carvers Besatzung
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies

Gadgets

Ericsson-JB988-Mobiltelefon
Qs Mobiltelefon öffnet sich zum Touchpad, mit dem Bond den BMW aus dem Fond steuert. Es enthält außerdem Fingerabdruckscanner, Elektroschocker, Dietrich und eine Antenne zum Entriegeln des Wagens.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Omega Seamaster Professional 300M
Bonds Uhr besitzt einen fernzündbaren Sprengsatz. Im Finale löst er damit die Ladung aus, die er zwischen zwei Raketen im Magazin des Tarnkappenschiffs platziert hat.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
GPS-Encoder
Gupta manipuliert mit dem Gerät GPS-Signale und lenkt die HMS Devonshire in chinesische Gewässer. Bond stiehlt den Encoder aus Carvers Hamburger Zentrale; die darauf gespeicherten Werte führen ihn zum Wrack.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies
Walther PPK, Bonds traditionelle DienstpistoleFoto: Tomascastelazo · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Walther PPK
Die kompakte Dienstpistole begleitet Bond zu Beginn der Mission. In Saigon übernimmt die größere P99 ihre Rolle als Hauptwaffe.
Quellen: IMFDb: Tomorrow Never Dies firearms
Walther P99, Bonds neue Dienstpistole ab der zweiten FilmhälfteFoto: U.S. Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives · Public domain · Wikimedia Commons
Walther P99
Bond entdeckt die damals neue Pistole in Wai Lins Waffenlager und führt sie von dort an. Ihr Filmdebüt leitete den Wechsel von der traditionellen PPK zur P99 für die folgenden Brosnan-Filme ein.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets · IMFDb: Tomorrow Never Dies firearms
Schlangenarmband mit Kletterhaken
Wai Lins Armband ist als Schlangenschmuck getarnt und verschießt einen Haken an einer Drahtleine. Sie setzt ihn bei der Flucht über das Dach von Carvers Saigoner Hochhaus ein.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Ohrring-Dietriche
Wai Lins Ohrringe lassen sich als feine Dietriche verwenden. Damit löst sie ihre Handschellen, während Bond noch nach einem Ausweg sucht.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Drachenstatue mit Flammenwerfer
Eine kleine Drachenfigur in Wai Lins Versteck speit einen kräftigen Feuerstrahl. Sie gehört zu einer Reihe traditionell wirkender Gegenstände, die moderne Waffen verbergen.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Chinesischer Faltfächer, entsprechend der Tarnung von Wai Lins FesselwerferFoto: Unknown artist / Saint Louis Art Museum · Public domain · Wikimedia Commons
Fesselnder chinesischer Fächer
Der Fächer verschießt eine Schnur, die sich um einen Gegner legt und ihn fesselt. Seine harmlose Erscheinung passt zu Wai Lins verdecktem Waffenarsenal.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Projektil-Rikscha
Eine Rikscha in Wai Lins Werkstatt kann ihren Sitz samt Fahrer nach vorn schleudern. Das Fahrzeug dient zugleich als Tarnung für ein unerwartetes Fluchtmittel.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Chakra-Folterwerkzeuge
Dr. Kaufman trägt chirurgisch wirkende Instrumente, mit denen er Schmerzen an angeblichen Chakren präzise erzeugen will. Bond überwältigt ihn, bevor die Folter beginnt.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Dunhill-Feuerzeuggranate
Ein Dunhill-Feuerzeug ist als Handgranate präpariert. Bond nutzt die unscheinbare Tarnung im Kampf an Bord des Tarnkappenschiffs.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies gadgets
Haftminen wie jene, mit denen Carvers Taucher die Devonshire sabotierenFoto: HM Government · OGL v1.0 · Wikimedia Commons
Magnetische Haftminen
Taucher befestigen die flachen Sprengladungen am Rumpf der HMS Devonshire. Die Explosion schwächt das Schiff, bevor Carvers Bohrer den Untergang vollendet.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies
Radargelenkte Gatling-Kanone
Das Tarnkappenschiff trägt eine automatisch zielende Schnellfeuerkanone. Stamper schießt damit zunächst die Überlebenden der Devonshire nieder und setzt sie später gegen Bond ein.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies
Sea-Vac-Unterwasserbohrer
Carvers ferngesteuerter Bohrkopf schneidet unter Wasser in Schiffsrümpfe und lässt den Untergang wie einen Unfall wirken. Im Finale gerät Carver selbst in die rotierenden Schneiden.
Quellen: 007.com: Tomorrow Never Dies

Produktion und Trivia

Die Dreharbeiten begannen im Januar 1997, obwohl das Drehbuch noch überarbeitet wurde. Der enge Terminplan zielte auf einen Kinostart im Dezember desselben Jahres.
Bruce Feirsteins Geschichte machte einen Medienmogul zum Gegner, der Nachrichten nicht nur verbreitet, sondern selbst produziert. Der Arbeitstitel lautete „Tomorrow Never Lies“.
Da die großen Bühnen in Pinewood und Leavesden belegt waren, errichtete die Produktion auf dem Gelände von Frogmore bei Radlett ein eigenes Studio. Dort entstand unter anderem ein fünf Stockwerke hoher Innenbau für Carvers Zentrale.
Für die fernsteuerbare BMW-Verfolgung standen 17 Fahrzeuge bereit. Vier davon erhielten eine zweite Lenkanlage, bei der ein Stuntfahrer verborgen hinter dem Fahrersitz steuerte.
Der Motorradsprung über den Hubschrauber wurde mit einer rund 13,7 Meter langen Rampe gedreht. Motorradstuntman Jean-Pierre Goy fuhr mit einem Beifahrer-Dummy; die Rotorblätter wurden digital ergänzt.
Michelle Yeoh führte einen großen Teil ihrer Kampfszenen selbst aus. Für den Sprung am Wolkenkratzer wurden nach Angaben der Produktion rund 80 Fallschirmsprünge absolviert.
Die Eröffnung auf dem Waffenmarkt war ursprünglich für „Der Hauch des Todes“ geplant. Für die Sequenz wurde im französischen Gebirge Kunstschnee eingesetzt.
Mehrere Jets wurden für den Transport zum hoch gelegenen Altiport zerlegt und vor Ort wieder zusammengesetzt. Die Luftaufnahmen verbanden echte Flugzeuge, Modelle und visuelle Effekte.
David Arnold komponierte erstmals die Musik zu einem Bond-Film; John Barry hatte ihn empfohlen. Arnold blieb bis „Ein Quantum Trost“ der Stammkomponist der Reihe.
Sheryl Crow sang den Titelsong, der für einen Golden Globe und einen Grammy nominiert wurde. David Arnolds und k.d. langs alternative Schlussnummer „Surrender“ erklingt im Abspann.
Der Film kostete laut The Numbers 110 Millionen US-Dollar und spielte weltweit 339,5 Millionen US-Dollar ein. 007.com nennt das Einspiel gerundet mit 333 Millionen US-Dollar.
Der Film ist Albert R. „Cubby“ Broccoli gewidmet, der 1996 gestorben war. Es war die erste Bond-Produktion, die Barbara Broccoli und Michael G. Wilson nach seinem Tod fertigstellten.
Die deutsche Fassung entstand bei der Berliner Synchron GmbH Wenzel Lüdecke. Thomas Danneberg schrieb das Dialogbuch und führte Dialogregie; die Goldene Leinwand folgte 1998.