Liebesgrüße aus Moskau (1963)

Handlung

Die Verbrecherorganisation SPECTRE will sich für den Tod Dr. Nos rächen und dabei die sowjetische Chiffriermaschine Lektor erbeuten. Schachgroßmeister Kronsteen entwirft den Plan, die abtrünnige KGB-Offizierin Rosa Klebb setzt ihn um: Die junge Chiffrierbeamtin Tatiana Romanova soll James Bond glauben machen, sie habe sich in sein Foto verliebt und wolle mit dem Gerät in den Westen überlaufen. Der eiskalte Killer Red Grant soll den Agenten anschließend töten und mit einem kompromittierenden Film bloßstellen.

Bond reist nach Istanbul, wo ihn der lebenslustige Stationschef Kerim Bey empfängt. Gemeinsam beobachten sie das sowjetische Konsulat durch ein Periskop in der unterirdischen Zisterne, überleben einen Überfall auf ein Zigeunerlager und erledigen den bulgarischen Killer Krilencu. Tatiana taucht in Bonds Hotelbett auf, übergibt in der Hagia Sophia die Pläne des Konsulats, und Bond stiehlt den Lektor während eines Tränengasangriffs. Mit Kerim und Tatiana flieht er im Orient-Express Richtung Westen.

Unterwegs stirbt Kerim Bey, und Grant gibt sich als britischer Kontaktmann aus. Erst im Abteil zeigt er sein wahres Gesicht; in einem der härtesten Zweikämpfe der Reihe kann Bond ihn mit Hilfe des präparierten Aktenkoffers töten. Es folgen eine Jagd per Hubschrauber und Schnellboot bis nach Venedig, wo Rosa Klebb einen letzten Anschlag mit ihrer Giftklinge im Schuh versucht – und an Tatianas Kugel scheitert.

Fakten

James Bond: Sean Connery
Regie: Terence Young
Drehbuch: Richard Maibaum und Johanna Harwood
Produktion: Harry Saltzman und Albert R. Broccoli
Musik: John Barry
Titelsong: „From Russia with Love“Matt Monro
Romanvorlage: Ian Fleming: „From Russia, with Love“1957
Laufzeit: 115 Minuten
Budget: 2 Mio. US-Dollardoppelt so viel wie bei „Dr. No“
Einspielergebnis: 79 Mio. US-Dollarweltweit, inklusive Wiederaufführungen (Wikipedia en); davon rund 24,8 Mio. in Nordamerika
Kinostart: UK: 10. Oktober 1963USA: 27. Mai 1964Deutschland: 14. Februar 1964

Reiseroute und Drehorte

Goldene Nummern zeigen Bonds Weg durch die Handlung, helle Marker die echten Drehorte. Beide Ebenen lassen sich einzeln ausblenden.

Bonds Reiseroute · 16 Stationen

Gesamtdistanz (Luftlinie)≈ 4.085 km

Fiktive Trainingsinsel: In der Vortitelsequenz erdrosselt Red Grant einen Bond-Doppelgänger. Position entspricht dem Drehort Pinewood.
SPECTRE-Insel → Themseufer bei Hurley · ≈ 19 km
Bond picknickt mit Sylvia Trench und wird über das Autotelefon seines Bentley ins Hauptquartier gerufen.
Themseufer bei Hurley → London, MI6-Hauptquartier · ≈ 48 km
M erklärt den Fall Romanova und den Lektor; Q übergibt den präparierten Aktenkoffer.
London, MI6-Hauptquartier → Istanbul, Großer Basar (Kerim Beys Büro) · ≈ 2.500 km
Nach der Ankunft in Yeşilköy lernt Bond Stationschef Kerim Bey kennen; kurz darauf explodiert eine Bombe im Büro.
Istanbul, Großer Basar (Kerim Beys Büro) → Istanbul, Cisterna Basilica · ≈ 1 km
Durch ein Periskop in der unterirdischen Zisterne beobachten Bond und Kerim das sowjetische Konsulat.
Istanbul, Cisterna Basilica → Istanbul, Zigeunerlager vor den Stadtmauern · ≈ 5 km
Kerim versteckt Bond bei Vavras Sippe; Krilencus Männer greifen das Lager an, Grant rettet Bond unbemerkt das Leben.
Istanbul, Zigeunerlager vor den Stadtmauern → Istanbul, Krilencus Versteck · ≈ 4 km
Kerim erschießt Krilencu mit Bonds AR-7, als dieser durch das Mundfenster einer Filmplakatwand flieht.
Istanbul, Krilencus Versteck → Bosporus, Fähre · ≈ 4 km
Heimliches Treffen mit Tatiana auf der Fähre; sie beschreibt den Lektor, Bond fotografiert sie.
Bosporus, Fähre → Istanbul, Hagia Sophia · ≈ 3 km
Tatiana hinterlegt die Konsulatspläne; Grant tötet den bulgarischen Agenten, der sie abfangen wollte.
Istanbul, Hagia Sophia → Istanbul, sowjetisches Konsulat · ≈ 5 km
Bond stiehlt den Lektor während eines Tränengasangriffs und flieht mit Tatiana durch die Zisterne.
Istanbul, sowjetisches Konsulat → Istanbul, Bahnhof Sirkeci · ≈ 4 km
Bond, Tatiana und Kerim besteigen den Orient-Express; Grant folgt ihnen unauffällig.
Istanbul, Bahnhof Sirkeci → Belgrad · ≈ 811 km
Kerim Bey wurde unterwegs getötet; Bond überbringt dessen Sohn die Nachricht und bittet um Hilfe.
Belgrad → Zagreb · ≈ 368 km
Grant tötet den britischen Agenten Nash und steigt unter dessen Namen zu.
Zagreb → Bergland zwischen Zagreb und Triest · ≈ 137 km
Nach dem Kampf mit Grant stoppt Bond den Zug, flieht mit Tatiana in Grants Lastwagen und wird von einem Hubschrauber mit Handgranaten gejagt. Damals Jugoslawien, heute Slowenien; genaue Lage im Film offen.
Bergland zwischen Zagreb und Triest → Istrische Küste, Adria · ≈ 77 km
Bond und Tatiana übernehmen Grants Boot; Morzenys SPECTRE-Boote werden mit brennenden Treibstofffässern gestoppt.
Istrische Küste, Adria → Venedig · ≈ 100 km
Im Hotel greift Rosa Klebb mit der Giftklinge an und wird von Tatiana erschossen; Bond wirft den Erpresserfilm in den Kanal.

Drehorte · 21

Innenaufnahmen: M-Büro, Hotelzimmer in Istanbul und Venedig, Abteile des Orient-Express, Nachbau des Zigeunerlagers
steht für SPECTRE-Insel
Vortitelsequenz im Park und SPECTRE-Hauptquartier mit Trainingslager
Picknick mit Sylvia Trench, Anruf über das Autotelefon
Bonds Ankunft in Istanbul
Kerim Beys Büro und Wohnung, Bonds Ankunft mit dem Rolls-Royce
steht für KGB-Büro Istanbul (Türkei)
Rosa Klebb rekrutiert Tatiana im Innenhof der Karawanserei
Übergabe der Konsulatspläne, Grant tötet den bulgarischen Agenten
Bootsfahrt zum Periskop unter dem sowjetischen Konsulat
Kerim und Bond lauern Krilencu gegenüber seiner Wohnung auf
steht für Sowjetisches Konsulat Istanbul (Türkei)
Außenaufnahmen des sowjetischen Konsulats, Tränengasangriff
Fahrt von Bond und Kerim zum Zigeunerlager entlang der Stadtmauern
Treffen mit Tatiana an Deck, Blick auf Rumeli Hisarı und die Bosporus-Ufer
steht für Bahnhöfe Belgrad und Zagreb
Abfahrt des Orient-Express; die Bahnsteige stehen zugleich für die Halte in Belgrad und Zagreb
steht für Adria vor Istrien (Kroatien)
Erste Aufnahmen der Bootsjagd, nach dem Untergang eines Kamerabootes abgebrochen
steht für Istrische Küste, Jugoslawien (Kroatien)
Bond und Tatiana erreichen die Küste und übernehmen Grants Boot
steht für Adria vor Istrien (Kroatien)
Bootsjagd mit den SPECTRE-Booten und Explosion der Treibstofffässer
steht für Adria
Stützpunkt der schottischen Dreharbeiten, Bootsaufnahmen im Sound of Jura; Terence Youngs Hubschrauberabsturz beim Location-Scouting
steht für Jugoslawisches Bergland (Slowenien)
Hubschrauberjagd auf den Lastwagen, Bond schießt den Helikopter mit dem AR-7 ab
steht für Tunnel der Cisterna Basilica (Türkei)
Nachdreh der Rattenszene mit 200 wilden Ratten, da in Großbritannien nicht erlaubt
Außenaufnahmen des Hotels am Ende der Reise
Gondelfahrt zum Schluss, Bond wirft den Film ins Wasser

Figuren und Besetzung

Bond

James BondSean Connery

Bond-Girls

Schurken

Handlanger

Verbündete

MI6

Weitere

Fahrzeuge & Gadgets

Fahrzeuge

Bentley 3½ Litre Drophead Coupé von Park Ward (1934) – Serienexemplar des Typs, aus dem Bond beim Picknick telefoniertFoto: Calreyn88 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
Bentley 3½ Litre Drophead Coupé
Auto1935
Bonds Privatwagen mit Autotelefon in der Picknick-Szene
In seiner ersten Szene liegt Bond mit Sylvia Trench beim Picknick am Fluss, als der Piepser ihn ins Hauptquartier ruft; er telefoniert vom Autotelefon des offen abgestellten Bentleys aus – das erste Bond-Fahrzeug der Reihe mit einer Sonderausstattung. Der Wagen ist ein 3½ Litre, das erste unter Rolls-Royce-Regie entwickelte Bentley-Modell, hier als Drophead Coupé von Park Ward, dem Karosseriebauer, der rund die Hälfte aller 3½ Litre einkleidete. IMCDb ordnet den Filmwagen abweichend als 4¼ Litre Drophead Coupé von Vanden Plas von 1938 (Chassis B4MR) ein. Die Marke ist eine Reverenz an Fleming, dessen Bond in den Romanen Bentley fährt; im Film blieb es bei diesem kurzen Auftritt, bevor Goldfinger den Aston Martin einführte.
Gefahren von
James Bond
Technik
3,7-l-Reihensechszylinder (3669 cm³), rund 110 PS, 145 km/h
Quellen: Bond's Cars: Bentley 3½ Litre · Wikipedia (en): Bentley 3½ Litre · IMCDb: 1938 Bentley 4¼ Litre Vanden Plas Drophead Coupé [B4MR] · Wikipedia (en): List of James Bond vehicles
Rolls-Royce Silver Wraith (1958) – Serienexemplar des Wagens, in dem Kerim Beys Chauffeur Bond durch Istanbul fährtFoto: Bob Adams from George, South Africa · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Rolls-Royce Silver Wraith Limousine (Park Ward)
Auto1958
Kerim Beys Wagen samt Chauffeur in Istanbul
Kerim Beys Chauffeur holt Bond am Flughafen von Istanbul ab und fährt ihn durch die Stadt, während der Citroën der bulgarischen Agenten in gebührendem Abstand folgt – „sie beschatten uns, wir beschatten sie“, wie Kerim Bey das eingespielte Ritual beschreibt. IMCDb identifiziert den schwarzen Wagen als Silver Wraith von 1958 mit Limousinenaufbau von Park Ward (Chassis LELW21), ein Exemplar vom Ende der Bauzeit: Rolls-Royce lieferte den Silver Wraith von 1946 bis 1958 als Fahrgestell für Karossiers wie Park Ward, Hooper und H. J. Mulliner, ab 1952 auch mit langem Radstand für Repräsentationswagen. Ältere Fahrzeuglisten nennen den Wagen gelegentlich Phantom III.
Gefahren von
Kerim Beys Chauffeur
Technik
4,9-l-Reihensechszylinder (300 cu in), Leistung werksseitig nicht angegeben
Quellen: IMCDb: 1958 Rolls-Royce Silver Wraith Limousine Park Ward [LELW21] · Wikipedia (en): Rolls-Royce Silver Wraith · Wikipedia (en): List of James Bond vehicles
Fairey Huntress in der Bond-Ausstellung des National Motor Museum, Beaulieu – der Bootstyp, mit dem Bond und Tatiana den SPECTRE-Verfolgern entkommenFoto: Karen Roe from Bury St Edmunds, Suffolk, UK · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Fairey Huntress 23
Boot
Fluchtboot von Bond und Tatiana in der Bootsjagd; SPECTRE-Boote werden mit brennenden Treibstofffässern gestoppt
Nach der Flucht aus dem Orient-Express übernehmen Bond und Tatiana an der Küste ein weißes Motorboot, um sich nach Venedig abzusetzen; die SPECTRE-Verfolger in größeren Booten stoppt Bond, indem er Treibstofffässer über Bord wirft und sie mit der Leuchtpistole entzündet. Gedreht wurde nicht an der Adria, sondern vor der schottischen Westküste bei Crinan und Loch Craignish, nachdem sich der Bosporus als zu rau erwiesen hatte – dort war sogar ein gemietetes Kameraboot gesunken. Fairey Marine aus Hamble stellte mehrere Boote, die zum Teil vom Werk nach Schottland geschleppt wurden: Bonds Huntress 23 mit der Baunummer 32 und Interceptor-V8-Benzinmotor sowie Huntsman 28 und weitere Huntress als Verfolger; das Filmboot „Liberty“ (Nr. 48) wurde 2017 restauriert zum Verkauf angeboten. Die Huntress 23 geht auf einen Entwurf des Amerikaners Ray Hunt zurück, den Alan Burnard für Fairey überarbeitete; der heißverleimte Holzrumpf mit tiefem V wurde von 1959 bis 1979 241-mal gebaut. Eine Huntress war in der Bond-Ausstellung des National Motor Museum in Beaulieu zu sehen.
Gefahren von
Bond und Tatiana
Technik
23 Fuß (7 m), heißverleimter Holzrumpf mit tiefem V; Filmboot mit Ford-Interceptor-V8-Benzinmotor
Quellen: Fairey Owners Club: From Russia with Love · Berthon: Fairey Huntress 23 LIBERTY (Hull no. 48) · Wikipedia (en): Fairey Marine · BMT 216A: Fairey Huntress 23 · Wikipedia (en): From Russia with Love (film)
Hiller UH-12E im Evergreen Aviation & Space Museum, Oregon – Serienexemplar des Hubschraubers, mit dem SPECTRE Bond in Schottland jagtFoto: Daderot · CC0 · Wikimedia Commons
Hiller UH-12E
Fluggerät
SPECTRE-Hubschrauber, der Bond mit Handgranaten jagt
Auf der Flucht vom Zug über Land wird Bond von einem gelben Hubschrauber gejagt, dessen Beifahrer Handgranaten wirft – eine Hommage an den Flugzeugangriff in Hitchcocks „Der unsichtbare Dritte“. Bond legt sich mit dem zerlegbaren AR-7 aus dem Aktenkoffer auf die Lauer und trifft den Granatenwerfer, worauf die Maschine explodiert. Die Szene entstand wie die Bootsjagd bei Crinan und Lochgilphead in Argyll und wurde vom schottischen Wetter behindert; für die Explosion diente ein ferngesteuertes Modell im Maßstab 1:4. Die Hiller UH-12E ist die zivile Ausführung des dreisitzigen Leichthubschraubers mit Glaskanzel, den die US Army als OH-23 Raven flog; nach Angaben von Fan-Datenbanken ist die Filmmaschine bis heute flugfähig.
Gefahren von
SPECTRE-Piloten
Technik
Militärversion OH-23G: Lycoming VO-435 Sechszylinder-Boxer, 250 PS, 153 km/h
Quellen: Wikipedia (en): From Russia with Love (film) · 007.com: From Russia With Love Helicopter Attack · Wikipedia (en): Hiller OH-23 Raven · Wikipedia (en): Hiller UH-12 · BMT 216A: Hiller UH-12E
Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits – im blau-goldenen Orient-Express reisen Bond und Tatiana von Istanbul nach Triest.Foto: Projet 154 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Orient-Express Istanbul – Belgrad – Zagreb – Venedig
Sonstiges
Schauplatz des Kampfes zwischen Bond und Grant im Schlafwagenabteil
Mit dem Lektor und Tatiana besteigt Bond in Istanbul den Orient-Express Richtung Venedig; nach dem Mord an Kerim Bey kommt es im Schlafwagenabteil zum Kampf mit Grant, den Bond mit dem Wurfmesser aus dem Koffer und Grants eigener Garottenuhr für sich entscheidet. Die Abteilszenen wurden in Pinewood gedreht, Fahraufnahmen entstanden in Argyll und in der Schweiz; der Bahnhof Sirkeci in Istanbul stand nicht nur für sich selbst, sondern auch für Belgrad und Zagreb. Der Zug folgt der Route des Simplon-Orient-Express, der Istanbul über Belgrad, Zagreb und Triest mit Venedig und Paris verband und dessen blau-goldene Schlafwagen die Compagnie Internationale des Wagons-Lits stellte.
Quellen: Wikipedia (en): From Russia with Love (film) · Wikipedia (en): Orient Express
Citroën Traction Avant 11 BL (1950) – Serienexemplar des Wagens, in dem die bulgarischen Agenten Bond beschatten und den Grant später übernimmtFoto: Palauenc05 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Citroën 11 BL „Traction Avant“
Auto1948
Schwarze Limousine der bulgarischen Beschatter; Grant tötet den Fahrer und stellt den Wagen vor dem sowjetischen Konsulat ab
Die für die Sowjets arbeitenden Bulgaren folgen Kerim Beys Rolls-Royce vom Flughafen aus in der schwarzen Citroën-Limousine – ein Spiel, das beide Seiten in Istanbul routiniert betreiben. Grant, der Bonds Mission aus dem Hintergrund absichert, tötet den bulgarischen Fahrer, übernimmt den Wagen und lässt ihn vor dem sowjetischen Konsulat stehen. IMCDb bestimmt das Fahrzeug als 11 BL von 1948, die leichte Version des Traction Avant, den Citroën von 1934 bis 1957 baute – das erste in Großserie gefertigte Auto mit Frontantrieb und selbsttragender Karosserie und in Filmen über Jahrzehnte der Inbegriff des Behörden- und Gangsterwagens.
Gefahren von
Bulgarische Agenten, dann Grant
Technik
1,9-l-Reihenvierzylinder (1911 cm³), 56 PS, 117 km/h
Quellen: IMCDb: 1948 Citroën 11 BL 'Traction' · Wikipedia (en): Citroën Traction Avant · Wikipedia (de): Citroën Traction Avant · Wikipedia (en): List of James Bond vehicles

Gadgets

Aktenkoffer von Q
Enthält ein zerlegbares AR-7-Gewehr mit Zielfernrohr, ein Wurfmesser, 50 Goldsovereigns, 20 Schuss Munition in den Seitenwänden und eine Tränengaspatrone, die beim falschen Öffnen zündet. Das Original fertigte der Londoner Lederwarenhersteller Swaine Adeney Brigg, den schon Fleming im Roman nennt; im Zug rettet die Tränengasfalle Bond das Leben, als Grant den Koffer öffnet.
Quellen: Bond Lifestyle: Swaine Adeney Brigg Bond Attaché Case · Wikipedia (en): From Russia with Love (film)
Garrotten-Uhr
Aus Grants Armbanduhr lässt sich ein Drahtseil ziehen, mit dem er seine Opfer erdrosselt.
Quellen: Wikipedia (en): From Russia with Love (film)
Giftklingen-Schuh
In Rosa Klebbs Schuhspitze verbirgt sich eine ausklappbare, mit Gift präparierte Klinge.
Quellen: Wikipedia (en): From Russia with Love (film)
Rolleiflex 2,8F (1964) – eine zweiäugige Rollei wie die, in der Bond auf der Bosporus-Fähre ein Tonband verstecktFoto: Luis Cozeto from Portugal · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Rolleiflex mit Tonband
Auf der Bosporus-Fähre lässt Bond Tatiana den Lektor beschreiben und nimmt ihre Angaben mit einem Tonbandgerät auf, das in einer zweiäugigen Rolleiflex steckt – der Beweis für London, dass die Maschine existiert und die Überläuferin es ernst meint.
Quellen: Casual Photophile: The Legendary Cameras of James Bond · Wikipedia (en): From Russia with Love (film)
Periskop in der Zisterne
Kerim Bey beobachtet das sowjetische Konsulat von unten durch ein in die Cisterna Basilica eingebautes U-Boot-Periskop.
Quellen: Wikipedia (de): James Bond 007 – Liebesgrüße aus Moskau
Lektor-Dechiffriergerät
Die sowjetische Chiffriermaschine, um die sich die ganze Handlung dreht – der Köder in SPECTREs Falle.
Quellen: Wikipedia (en): From Russia with Love (film)
Bentley 3½ Litre Drophead Coupé von Park Ward (1934) – Serienexemplar des Typs, aus dem Bond beim Picknick telefoniertFoto: Calreyn88 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
Autotelefon im Bentley
Bond wird beim Picknick über Piepser und Telefon in seinem Bentley ins Hauptquartier gerufen.
Quellen: Bond's Cars: Bentley 3½ Litre · Wikipedia (en): List of James Bond vehicles

Produktion und Trivia

Gedreht wurde vom 1. April bis zum 23. August 1963 – deutlich länger als geplant, denn die Produktion geriet in Istanbul und Schottland in Verzug und überzog das Budget.
Das Budget von 2 Millionen US-Dollar war doppelt so hoch wie bei „Dr. No“; weltweit spielte der Film rund 79 Millionen Dollar ein und war 1963 der erfolgreichste Film an den britischen Kinokassen.
Präsident John F. Kennedy hatte den Roman zu seinen zehn Lieblingsbüchern gezählt; am 20. November 1963 sah er den Film im Weißen Haus – es war der letzte Film vor seiner Ermordung.
Pedro Armendáriz erfuhr während der Dreharbeiten in Istanbul von seiner unheilbaren Krebserkrankung. Terence Young zog seine Szenen vor, damit er sie noch beenden konnte; kurz darauf nahm sich der Schauspieler das Leben.
Am 6. Juli 1963 stürzte der Hubschrauber, in dem Terence Young mit Art Director Michael White und einem Kameramann einen Drehort suchte, ins Wasser vor der schottischen Küste. Alle drei kamen mit leichten Verletzungen davon.
Die Bootsjagd wurde zunächst bei Pendik am Marmarameer begonnen, doch Verzögerungen und ein gesunkenes Kameraboot zwangen das Team, sie zusammen mit der Hubschrauberszene an die schottische Westküste bei Crinan zu verlegen.
Bei der Explosion der Treibstofffässer in Schottland wurden drei Stuntmen schwer verletzt; Walter Gotell erlitt Verbrennungen an den Augenlidern.
Weil die britischen Vorschriften keine Dreharbeiten mit wilden Ratten erlaubten – und mit Kakao gefärbte weiße Laborratten sich nur gegenseitig ableckten –, wurde die Rattenszene in der Zisterne in Spanien nachgedreht.
Robert Shaw lehnte die Rolle des Red Grant zunächst ab; seine Verlobte Mary Ure überredete ihn. Den dreiwöchig gedrehten Zugkampf, choreografiert vom ehemaligen Boxer Terence Young, spielten Connery und Shaw weitgehend selbst.
Die Schachpartie, mit der Kronsteen eingeführt wird, folgt Zug für Zug dem Sieg Boris Spasskis über David Bronstein bei der sowjetischen Meisterschaft 1960.
Der Film etablierte viele Markenzeichen der Reihe: die Vortitelsequenz, Desmond Llewelyn als Q samt Gadget-Koffer, Blofeld als gesichtsloser „Nummer 1“, einen gesungenen Titelsong und den Abspannhinweis „James Bond will return“.
Robert Brownjohns Titelsequenz projiziert die Credits auf tanzende Frauenkörper – inspiriert vom Konstruktivisten László Moholy-Nagy und stilprägend für die späteren Vorspänne der Reihe.
Daniela Bianchi, Vize-Miss-Universe von 1960, wurde im Original von Barbara Jefford synchronisiert; ihre Probeaufnahme in Bonds Hotelbett wurde zur Standardszene für spätere Bond-Castings.
Kameramann Ted Moore erhielt für den Film den British Academy Film Award für die beste britische Kamera; Lionel Barts Titelsong war für einen Golden Globe nominiert.
Die deutsche Synchronfassung entstand bei der Ultra-Film in Berlin; Gert Günther Hoffmann sprach Connery, Horst Niendorf Robert Shaw und Alice Treff Lotte Lenya. Deutscher Kinostart war der 14. Februar 1964 mit FSK 16.