James Bond 007 – Der Mann mit dem goldenen Colt (1974)

Handlung

Im MI6 trifft eine goldene Kugel mit der Gravur 007 ein – das Markenzeichen des Auftragsmörders Francisco Scaramanga, der eine Million Dollar pro Opfer nimmt. M zieht Bond von der Suche nach dem Solarforscher Gibson ab, doch der ermittelt weiter: In Beirut holt er die Kugel, die Jahre zuvor den Agenten 002 tötete, aus dem Bauchnabel einer Tänzerin.

Die Ballistik führt ihn zum Büchsenmacher Lazar nach Macau, wo Scaramangas Geliebte Andrea Anders die Munition abholt. Bond folgt ihr nach Hongkong in den Nachtclub Bottoms Up – dort erschießt Scaramanga vor seinen Augen Gibson, und Nick Nack nimmt dem Toten den Solex-Agitator ab, das Herzstück eines Sonnenkraftwerks. Im gekenterten Wrack der Queen Elizabeth, der getarnten MI6-Basis, setzen M und Q ihn auf den Industriellen Hai Fat in Bangkok an.

Dort gibt Bond sich mit einer falschen dritten Brustwarze als Scaramanga aus, wird durchschaut und in Hai Fats Kampfsportschule zum Zweikampf gezwungen; mit Lieutenant Hip entkommt er über die Klongs. Scaramanga erschießt seinen Auftraggeber und übernimmt den Solex. Im Boxstadion findet Bond Andrea tot vor, sichert das Bauteil und begegnet erstmals seinem Gegner. Bei der Jagd durch die Stadt – Sheriff Pepper auf dem Beifahrersitz – springt Bonds Wagen im Korkenzieher über einen zerbrochenen Steg, doch Scaramangas Matador hebt als Flugzeug ab.

Mary Goodnight ist im Kofferraum eingesperrt; ihr Peilsender führt Bond im Wasserflugzeug auf eine Insel in chinesischen Gewässern. Scaramanga zeigt ihm sein Kraftwerk und fordert ihn zum Duell. Im Spiegelkabinett stellt Bond sich als Wachsfigur und schießt zuerst; die Anlage explodiert, und beide entkommen auf Scaramangas Dschunke.

Fakten

James Bond: Roger Moore
Regie: Guy Hamilton
Drehbuch: Richard Maibaum und Tom Mankiewicz
Produktion: Albert R. Broccoli und Harry Saltzman
Musik: John Barry
Titelsong: „The Man with the Golden Gun“Lulu
Romanvorlage: Ian Fleming: „The Man with the Golden Gun“1965
Laufzeit: 125 Minuten
Budget: 7 Mio. US-Dollar
Einspielergebnis: 98 Mio. US-Dollarweltweit (Wikipedia en); davon rund 21 Mio. USD in den USA und Kanada – der bis dahin schwächste Bond-Start
Kinostart: UK: 20. Dezember 1974USA: 18. Dezember 1974Deutschland: 19. Dezember 1974

Reiseroute und Drehorte

Goldene Nummern zeigen Bonds Weg durch die Handlung, helle Marker die echten Drehorte. Beide Ebenen lassen sich einzeln ausblenden.

Bonds Reiseroute · 8 Stationen

Gesamtdistanz (Luftlinie)≈ 13.509 km

Eine goldene Kugel mit der Gravur 007 geht ein. M zieht Bond von der Suche nach dem Solarforscher Gibson ab, Colthorpe analysiert das Geschoss.
London, MI6-Hauptquartier → Beirut, Nachtclub · ≈ 3.456 km
Bond holt die Kugel, die drei Jahre zuvor den Agenten 002 tötete, aus dem Bauchnabel der Tänzerin Saida – und verschluckt sie bei der anschließenden Prügelei fast.
Beirut, Nachtclub → Macau · ≈ 7.593 km
Beim Büchsenmacher Lazar erfährt Bond, wie die Munition ausgeliefert wird; vor dem schwimmenden Kasino Macau Palace beobachtet er Andrea Anders bei der Abholung.
Macau → Hongkong, Kowloon · ≈ 67 km
Bond folgt Andrea Anders mit der Fähre ins Peninsula, presst ihr in ihrem Zimmer Scaramangas Aufenthalt ab und erlebt im Nachtclub Bottoms Up, wie der Killer Gibson erschießt.
Hongkong, Kowloon → Hongkong, Wrack der Queen Elizabeth · ≈ 7 km
Lieutenant Hip bringt den scheinbar Verhafteten in die getarnte MI6-Zentrale im gekenterten Rumpf. M und Q erklären den Solex-Agitator und schicken Bond zu Hai Fat.
Hongkong, Wrack der Queen Elizabeth → Bangkok · ≈ 1.724 km
Bond gibt sich bei Hai Fat als Scaramanga aus, überlebt die Kampfsportschule, flieht über die Klongs, findet Andrea im Boxstadion erschossen und jagt Scaramanga quer durch die Stadt.
Bangkok → Über See vor der Küste · ≈ 617 km
Bond folgt dem Peilsender in Mary Goodnights Gürtel mit einem gekaperten Wasserflugzeug. Der Film hält die Geografie offen; die Position ist an das Drehgebiet in der Andamanensee angelehnt.
Über See vor der Küste → Scaramangas Insel · ≈ 38 km
Fiktive Insel, laut Film in chinesischen Hoheitsgewässern, gedreht an Khao Phing Kan in Thailand: Vorführung des Sonnenkraftwerks, Mittagessen, Duell am Strand und Scaramangas Tod im Spiegelkabinett.
Scaramangas Insel → Auf See an Bord der Dschunke · ≈ 6 km
Bond und Goodnight fahren mit dem geretteten Solex auf Scaramangas Dschunke davon, bis Nick Nack aus dem Ruderhaus angreift. Position plausibel angenommen.

Drehorte · 14

steht für Geheime MI6-Basis in Hongkong (Hongkong)
Der gekenterte Rumpf als getarnte MI6-Zentrale; hier lief am 6. November 1973 die erste Klappe des Films
Ankunft Andrea Anders' im flaschengrünen Rolls-Royce des Hauses und Außenaufnahmen des Hotels
Der Nachtclub, vor dem Scaramanga den Solarforscher Gibson erschießt und Nick Nack den Solex an sich nimmt
steht für Hai Fats Anwesen in Bangkok (Thailand)
Der Privatgarten in Tsuen Wan lieferte rund zwanzig Minuten Filmhintergrund für Hai Fats Anwesen samt Pool und Gartenanlage
Bonds Rikschafahrt zu Lazars Werkstatt und Andrea Anders' Abholung der goldenen Kugeln vor dem schwimmenden Kasino
Die Bootsjagd auf den Kanälen, bei der Bond mit Lieutenant Hip und dessen Nichten im Longtailboot vor Hai Fats Männern flieht
Der Muay-Thai-Kampf, bei dem Bond Andrea Anders erschossen auffindet, Scaramanga sich vorstellt und der Solex an Hip weitergereicht wird
steht für Hai Fats Kampfsportschule (Thailand)
Die Freilichtanlage mit ihren Tempelnachbauten diente als Hai Fats Kampfsportschule, in der Bond gegen Chula antreten soll
Bonds Hornet und Scaramangas Matador rasen am Denkmal auf der Ratchadamnoen-Avenue vorbei
Weitere Stationen der Autojagd durch die Altstadt; nebenan versteckt Scaramanga seinen Wagen, während Bond eine 180-Grad-Wende hinlegt
Der Korkenzieher-Sprung über den Kanal am 1. Juni 1974: Die Rampen waren mit Bruchholz als eingestürzte Brücke getarnt
steht für Scaramangas Insel in chinesischen Gewässern (China)
Strand, Höhle und Felsnadel als Scaramangas Insel: Landung des Wasserflugzeugs, Duell am Strand und die getarnte Solaranlage
Basis der Einheit für die Aufnahmen in der Phang-Nga-Bucht; von hier aus entstanden die Flug- und Wasserflugzeugbilder über den Kalksteininseln
steht für Beirut und Scaramangas Insel
Spiegelkabinett des Vorspanns und des Finales, Scaramangas Villa und Kraftwerkshalle, der Nachtclub in Beirut sowie die Innenräume des MI6 und des Schiffswracks

Figuren und Besetzung

Bond

James BondRoger MooreSein zweiter Bond-Film; die Szene, in der er Andrea Anders den Arm verdreht, gilt als die härteste seiner Amtszeit

Bond-Girls

Schurken

Handlanger

Verbündete

Lieutenant HipSoon-Tek OhBonds Verbindungsmann bei der Polizei in Hongkong und Bangkok

MI6

Weitere

Fahrzeuge & Gadgets

Fahrzeuge

Der erhaltene Filmwagen: Bonds Hornet X in der Ausstellung „Bond in Motion“ im National Motor Museum in BeaulieuFoto: Morio · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
AMC Hornet X Hatchback (1974)
Auto1974
Bond nimmt den roten Wagen kurzerhand aus einem Schauraum in Bangkok; mit ihm gelingt der Korkenzieher-Sprung über den Kanal
Den roten Hornet X mit weißen Zierstreifen und Cragar-Speichenrädern holt Bond samt Sheriff Pepper aus einem Schauraum in Bangkok und fährt mit ihm durch die Schaufensterscheibe auf die Straße. Für den Korkenzieher-Sprung war ein Exemplar umgebaut: Der Rahmen wurde um zwei Zoll verbreitert, die Lenkung in die Mitte des Wagens gesetzt und der Wählhebel der Automatik auf den Boden gelegt, damit Gewicht und Schwerpunkt genau in der Längsachse lagen. Am 1. Juni 1974 traf Stuntfahrer Loren „Bumps“ Willert die als eingestürzte Brücke getarnte Rampe bei Rangsit mit exakt 48 Meilen pro Stunde, neben sich zwei Puppen als Bond und Pepper, und drehte den Wagen im Flug einmal um die Längsachse – im ersten Anlauf, vor rund hundert eingeflogenen Journalisten. Ein Filmwagen ist erhalten, gehört der Sammlung der Ian Fleming Foundation und stand in der Ausstellung „Bond in Motion“ im National Motor Museum in Beaulieu.
Gefahren von
James Bond, mit Sheriff Pepper als Beifahrer
Technik
5,9-l-V8 (360 cui), 175 PS, 0–100 km/h in 8,1 s; Basismotor 3,8-l-Reihensechszylinder
Quellen: 007.com: AMC Hornet · 007.com: Focus of the Week – The Man With The Golden Gun’s Corkscrew Jump · Bond Lifestyle: AMC Hornet X Hatchback · IMCDb: 1974 AMC Hornet X in The Man with the Golden Gun · BMT 216A: AMC Hornet hatchback special coupe · Wikipedia (en): AMC Hornet
Ein Matador-Coupé der Ausstattung Oleg Cassini von 1974 – Scaramanga fährt ein bronze-schwarzes Exemplar dieser BaureiheFoto: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
AMC Matador Brougham Coupé (1974)
Auto1974
Scaramangas Wagen, der sich mit einem aufgesetzten Flugwerk in ein Flugzeug verwandelt; mit Tragflächen rund neun Meter lang und dreizehn Meter breit
Scaramangas bronze-schwarzes Coupé gehört zur Sonderausstattung Oleg Cassini, mit der American Motors den 1974 neu gezeichneten Matador aufwertete. Nach der Jagd durch Bangkok verschwindet der Wagen in einem Hangar, wo ihm ein Flugwerk aus Tragflächen, Leitwerk und Triebwerksattrappe aufs Dach geschoben und mit Streben an den Seitenteilen verklammert wird; unter dem Armaturenbrett sitzt ein zweites, fliegerisches Instrumentenbrett. Mit Flügeln maß der Aufbau 9,15 Meter in der Länge, 12,80 Meter in der Spannweite und 3,08 Meter in der Höhe, flugfähig war er nie – bei den Dreharbeiten hob der Wagen bei einer Windböe dennoch beinahe von selbst ab. Die Flugbilder entstanden mit einem rund einen Meter langen ferngesteuerten Modell, in dem Puppen von Scaramanga und Nick Nack saßen.
Gefahren von
Francisco Scaramanga, mit Nick Nack als Kopilot
Technik
5,9-l-V8 (360 cui), 175 PS, Dreistufenautomatik, 187 km/h
Quellen: 007.com: AMC Matador · IMCDb: 1974 AMC Matador Coupe Brougham Oleg Cassini in The Man with the Golden Gun · BMT 216A: AMC Matador X coupe · Wikipedia (en): AMC Matador · Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film)
Eine Republic RC-3 Seabee mit ihrer Druckschraube hinter der Kabine – mit einer solchen Maschine fliegt Bond zu Scaramangas InselFoto: Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Republic RC-3 Seabee
Fluggerät1946
Das Amphibienflugzeug, mit dem Bond dem Peilsignal zur Insel folgt und das der Energiestrahl zerstört
Das Amphibienflugzeug mit dem Kennzeichen N87545 verließ im Oktober 1946 als Rumpfnummer 105 die Fertigung; Bond nimmt es sich in Thailand und folgt damit dem Peilsignal aus Mary Goodnights Gürtel bis zu Scaramangas Insel, wo der gebündelte Sonnenstrahl es in Sekunden verbrennt. Bei den Aufnahmen schlug der linke Stützschwimmer auf einem Felsen auf und musste abgenommen werden; der Pilot musste die Maschine deshalb schneller durchs Wasser ziehen, damit die Flächen waagerecht blieben – daher rührt die harte Landung, bei der das Flugzeug auf den Strand rutscht. Verbrannt wurde nur eine Attrappe: Die echte Seabee flog weiter und wurde erst 2012 aus dem amerikanischen Luftfahrzeugregister gestrichen.
Gefahren von
James Bond
Technik
Franklin-6A8-Sechszylinder-Boxer, 215 PS, 193 km/h, vier Sitze
Quellen: BMT 216A: Republic RC-3 Sea Bee · Wikipedia (en): Republic RC-3 Seabee · Paul Fraser Collectibles: ‘Golden Gun’ Seabee seaplane offered in July 4 sale
Ein Silver Shadow der ersten Serie – das Peninsula unterhielt 1974 eine ganze Flotte davon in FlaschengrünFoto: Ddoherty958 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
Rolls-Royce Silver Shadow
Auto1969
Einer der flaschengrünen Wagen des Peninsula Hong Kong, der Andrea Anders vom Fährterminal abholt
Der flaschengrüne Silver Shadow mit dem Kennzeichen AU603 holt Andrea Anders am Fährterminal ab und bringt sie ins Peninsula. Als Bond seiner Kollegin Goodnight nur „ein grüner Rolls-Royce“ als Anhaltspunkt nennen kann, klärt sie ihn auf, dass das Haus eine ganze Flotte davon unterhält – 1974 ausschließlich Silver Shadows. Der 1965 vorgestellte Wagen war der erste Rolls-Royce mit selbsttragender Karosserie, Einzelradaufhängung und hydropneumatischer Niveauregulierung und wurde mit über dreißigtausend Exemplaren der meistgebaute der Marke. Der Grünton heißt bei Rolls-Royce inzwischen „Peninsula Green“ und ist dem Hotel vorbehalten, dessen Flotte heute aus langen Phantom besteht.
Gefahren von
Chauffeur des Peninsula, Andrea Anders als Fahrgast
Technik
6,2-l-V8, ab 1970 6,75 l; Leistung von Rolls-Royce nie angegeben, rund 185 km/h
Quellen: Bond Lifestyle: The Peninsula, Hong Kong · IMCDb: 1969 Rolls-Royce Silver Shadow I in The Man with the Golden Gun · Wikipedia (en): Rolls-Royce Silver Shadow · Wikipedia (en): The Peninsula Hong Kong
Dschunken wie diese prägen Hongkongs Hafen; auf Scaramangas Dschunke fahren Bond und Mary Goodnight am Ende mit dem geretteten Solex davonFoto: CEphoto, Uwe Aranas · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Chinesische Dschunke Scaramangas Dschunke
Boot
Auf ihr fliehen Bond und Goodnight von der Insel; an Bord versteckt sich Nick Nack für den letzten Angriff
Die motorisierte Holzdschunke liegt in der Bucht von Scaramangas Insel und ist nach der Explosion des Kraftwerks der einzige Weg zurück; an Bord versteckt sich Nick Nack, greift Bond mit Messer und Flaschen an und endet in einem Koffer, den Bond an den Masttopp zieht. Dschunken dieser Bauart tragen den Rumpf ohne durchgehenden Kiel, dafür mit Querschotten, die ihn in wasserdichte Abteilungen teilen, und Segel mit durchgehenden Bambuslatten, die sich wie eine Jalousie raffen lassen. In Hongkong bildeten sie bis in die siebziger Jahre die Fischerei- und Frachtflotte des Hafens, meist längst mit Dieselmotor statt allein unter Segeln.
Gefahren von
James Bond und Mary Goodnight
Quellen: Wikipedia (en): Junk (ship) · Wikipedia (de): Dschunke · Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film)
Ein Longtailboot mit offenem Motor und der langen Wellenstange – Boote dieser Art tragen die Verfolgungsjagd über die KlongsFoto: Ian Gratton from Sutton-n-Craven, North Yorkshire, England · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Longtail Ruea Hang Yao
Boot
Die Langheckboote, mit denen Bond und Lieutenant Hip über die Klongs von Bangkok fliehen
Vor Hai Fats Kampfsportschule springt Bond in das erstbeste Longtailboot und flieht über den Khlong Dan im Süden Thonburis; Lieutenant Hip und seine beiden Nichten holen ihn im Verlauf der Jagd ein. Longtailboote sind schmale Holzkähne, in deren Heck ein gewöhnlicher Automotor auf einem Drehlager sitzt: Die Schraube steckt ohne Getriebe direkt auf einer mehrere Meter langen Verlängerung der Kurbelwelle, und gesteuert wird, indem der Fahrer den ganzen Motor mit einem Hebel schwenkt. In flachen, verkrauteten Kanälen lässt sich die Schraube so jederzeit anheben. Der Film machte die Boote international bekannt; die Fahrszenen entstanden mit örtlichen Booten, an den Stunts wirkte das thailändische Seng-Stunt-Team mit.
Gefahren von
James Bond, später Lieutenant Hip
Technik
Umgebauter Pkw- oder Lkw-Motor auf Drehlager, Schraube direkt auf der verlängerten Welle; Rümpfe bis 30 m Länge
Quellen: Wikipedia (en): Long-tail boat · Hunting Bond: Khlong Dan Boat Chase from The Man With The Golden Gun · Wikipedia (en): Seng Stunt Team
Ein MGB Roadster der frühen Serie mit Chromstoßstangen – so einen fährt Mary Goodnight in HongkongFoto: Andrew Bone from Weymouth, England · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
MG MGB Roadster
Auto1973
Goodnights offener Dienstwagen in Hongkong, mit dem sie und Bond dem grünen Rolls-Royce folgen
Der Roadster in Harvest Gold mit dem Hongkonger Kennzeichen AL 8083 gehört Mary Goodnight; vom Fährpier aus verfolgen sie und Bond damit den grünen Rolls-Royce bis vor das Peninsula. Bond hält wenig von dem Wagen und vergleicht ihn mit einer Bettpfanne. Das Exemplar trägt noch die Chromstoßstangen und die Speichenräder der frühen Serie – erst 1974 bekam der MGB die hohen schwarzen Kunststoffstoßfänger und eine angehobene Karosserie. Mit rund einer halben Million Exemplaren zwischen 1962 und 1980 blieb der MGB der meistgebaute britische Sportwagen seiner Zeit.
Gefahren von
Mary Goodnight
Technik
1,8-l-Vierzylinder (1798 cm³), 95 PS, 170 km/h
Quellen: IMCDb: 1973 MG B Roadster [ADO23] in The Man with the Golden Gun · BMT 216A: MGB · Wikipedia (en): MG MGB
Ein Tragflügelboot auf der Strecke Hongkong–Macau im Jahr 1973 – mit einem solchen Boot folgt Bond Andrea Anders nach HongkongFoto: U.S. Navy · Public domain · Wikimedia Commons
Rodriquez Tragflügelboot der Hong Kong Macau Hydrofoil Company
Boot
Die Schnellfähre, mit der Bond Andrea Anders von Macau nach Hongkong folgt
Nachdem Bond vor dem Kasino Macau Palace die Übergabe der goldenen Kugeln beobachtet hat, setzt er mit einem Tragflügelboot der Hong Kong Macau Hydrofoil Company über die Perlflussmündung nach Hongkong über; an Bord kündigt eine Lautsprecherdurchsage das Wrack der Queen Elizabeth an. Im Film fährt die 1972 bei Rodriquez Cantieri Navali in Messina gebaute Flying Sandpiper. Die Gesellschaft hatte den Dienst im Mai 1964 mit zwei Booten des Typs Rodriquez PT 20 eröffnet und setzte ab 1965 die größeren PT 50 mit 125 Plätzen ein. Auf Fahrt heben die Tragflächen den Rumpf aus dem Wasser; die Überfahrt verkürzte sich dadurch von dreieinhalb Stunden auf knapp zwei.
Gefahren von
James Bond als Fahrgast
Quellen: The Industrial History of Hong Kong Group: Y. C. Liang and HK Macao Hydrofoil · Spy Movie Navigator: Hong Kong Macau Hydrofoil Co. Ltd. · gwulo.com: The Man With The Golden Gun (1974) – Hong Kong

Gadgets

Der goldene Colt
Scaramangas Waffe setzt sich aus vier unauffälligen Gegenständen zusammen: Der Füllfederhalter gibt den Lauf, das Feuerzeug die Patronenkammer, das Zigarettenetui den Griff und der Manschettenknopf den Abzug. Sie verschießt eine einzige Kugel im Kaliber 4,2 Millimeter. Für den Dreh entstanden drei Requisiten – eine massive, eine mit Zündplättchen schussfähige und eine zerlegbare, deren Zusammenbau Christopher Lee als ausgesprochen schwierig beschrieb. Über die Herkunft gehen die Angaben auseinander: Im Abspann steht der Feuerzeughersteller Colibri, Ausstatter Peter Lamont dagegen gab an, einen Prototyp entworfen und drei Stücke bei einem Londoner Silberschmied aus vergoldetem Silber fertigen lassen zu haben. Eines der Originale verschwand im Oktober 2008 aus einem Requisitenlager in Elstree; der Wert wurde mit rund 80.000 Pfund angegeben.
Quellen: Bond Lifestyle: Golden Gun · 007.com: The Man With The Golden Gun · Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film)
Die goldene Kugel
Scaramangas Markenzeichen ist eine einzelne Kugel aus 23-karätigem Gold, die er in der Gürtelschnalle mit sich führt und in die die Nummer des vorgesehenen Opfers eingraviert wird. Gefertigt werden die Geschosse vom Büchsenmacher Lazar in Macau und dort abgeholt. Der Film beginnt damit, dass eine solche Kugel mit der Gravur 007 beim MI6 eingeht und der Ballistiker Colthorpe sie untersucht; in Beirut holt Bond das Geschoss, das drei Jahre zuvor den Agenten 002 tötete, aus dem Bauchnabel der Tänzerin Saida.
Quellen: 007.com: The Man With The Golden Gun · Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film)
Polykristalline Solarzellen – der Solex-Agitator soll Sonnenlicht mit fünfundneunzig Prozent Wirkungsgrad in Strom verwandelnFoto: Ddgfoto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Solex-Agitator
Das faustgroße Bauteil verwandelt Sonnenlicht mit fünfundneunzig Prozent Wirkungsgrad in Strom und macht Scaramangas Kraftwerk erst funktionsfähig – der Gegenstand, um den der ganze Film kreist. Erfunden wurde er für das Drehbuch von Michael G. Wilson, der sich dafür in die damalige Solartechnik einlas; die Ölkrise von 1973 hatte aus Flemings reinem Killer-Roman eine Geschichte über Sonnenenergie gemacht. Im Film wechselt der Solex ständig den Besitzer: von Gibson zu Nick Nack, weiter an Scaramanga, dann in Bonds Tasche und zuletzt an Lieutenant Hip.
Quellen: Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film) · Wikipedia (de): James Bond 007 – Der Mann mit dem goldenen Colt
Falsche dritte Brustwarze
Weil Scaramangas einziges bekanntes Merkmal eine überzählige Brustwarze ist, klebt Bond sich eine an, um sich bei Hai Fat als der Killer auszugeben.
Quellen: Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film) · 007.com: Focus Of The Week – Scaramanga
Peilsender im Gürtel
Mary Goodnight schiebt einen Sender in Scaramangas Wagen und wird dabei im Kofferraum eingesperrt; das Signal führt Bond quer über die See bis zur Insel.
Quellen: Wikipedia (de): James Bond 007 – Der Mann mit dem goldenen Colt
Spiegelkabinett
Nick Nacks Todesparcours aus Zerrspiegeln, Wachsfiguren und Kulissen, in dem Scaramanga seine Gegner zur Belustigung jagt – Schauplatz von Vorspann und Finale, und Nick Nack wettet dabei stets gegen seinen Herrn. Die Idee stammt aus einem Disneyland-Motiv, das Guy Hamilton aufgriff, damit die Umgebung selbst dem Killer Vorteile verschafft. Szenenbildner Peter Murton nannte den Bau einen Schmelztiegel der Einfälle, halb Lachkabinett, halb Gruselkabinett; die schiefen Wände und gekippten Räume sind dem deutschen expressionistischen Film abgeschaut. Gebaut wurde die Anlage in den Pinewood Studios.
Quellen: Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film) · 007.com: Focus Of The Week – Nick Nack
Der Sonnenofen von Odeillo bündelt das von Heliostaten geworfene Licht in einem einzigen Brennpunkt – nach demselben Prinzip arbeitet Scaramangas AnlageFoto: H. Zell · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Sonnenkraftwerk mit Energiestrahl
Die Anlage auf Scaramangas Insel liegt unter einer Felskuppel verborgen; ein ausfahrbarer Hohlspiegel bündelt das Sonnenlicht zu einem Strahl, mit dem Scaramanga zuerst Bonds Wasserflugzeug und später ein Ziel seiner Wahl verbrennt. Ohne den Solex-Agitator liefert sie keinen Strom, mit ihm soll sie zur Energiequelle eines ganzen Landes werden. Die Kraftwerkshalle stand als Kulisse in den Pinewood Studios; die Außenansichten und die Zerstörung entstanden mit Modellen von Derek Meddings, zwischen denen der Film hin und her schneidet.
Quellen: Wikipedia (en): The Man with the Golden Gun (film) · Wikipedia (de): James Bond 007 – Der Mann mit dem goldenen Colt

Produktion und Trivia

Die Kamera lief erstmals am 6. November 1973 am Wrack der Queen Elizabeth in Hongkong. Der Hauptdreh begann am 18. April 1974 in Thailand und endete im August 1974 in den Pinewood Studios.
Ursprünglich sollte in Kambodscha gedreht werden, was der Bürgerkrieg verhinderte. Auch Beirut, Israel und der Iran wurden geprüft, die Iran-Pläne scheiterten am Jom-Kippur-Krieg. Szenenbildner Peter Murton brachte Thailand ins Gespräch, nachdem er Fotos der Bucht von Phang Nga in einer Zeitschrift gesehen hatte.
Die Ölkrise von 1973 gab dem Film sein Thema: Aus Flemings reinem Killer-Roman wurde eine Geschichte über Sonnenenergie. Als der Film im Dezember 1974 anlief, steckte Großbritannien noch mitten in der Energiekrise.
Christopher Lee war ein Stiefcousin Ian Flemings und spielte mit ihm Golf. Fleming hatte ihn bereits 1962 für Dr. No vorgeschlagen, doch die Rolle war schon vergeben. Der Dreh in Bangkok kostete Lee die Rolle des Specialist in Ken Russells „Tommy“, die an Jack Nicholson ging.
Der Korkenzieher-Sprung entstand am 1. Juni 1974, dem 35. Drehtag, über einen Klong bei Rangsit nördlich von Bangkok. Raymond McHenry hatte den „Astro Spiral Jump“ bei der Calspan Corporation am Computer durchgerechnet – der erste im Computer simulierte Filmstunt überhaupt.
Stuntfahrer Loren „Bumps“ Willert musste die als eingestürzte Brücke getarnte Rampe mit genau 48 Meilen pro Stunde treffen; neben ihm saßen Puppen als Bond und Sheriff Pepper. Der Sprung gelang im ersten Anlauf, vor rund hundert eingeflogenen Journalisten, und brachte ihm 30.000 Dollar Prämie.
Über den Sprung legte John Barry das Pfeifen einer Zugpfeife. Der Gag zieht den gefährlichsten Stunt des Films ins Komische und gilt bis heute als einer der meistkritisierten Toneffekte der Reihe.
Vom goldenen Colt wurden drei Requisiten gebaut: eine massive, eine schussfähige und eine zerlegbare. Eines der Exemplare wurde im Oktober 2008 aus einem Requisitenlager in Elstree gestohlen; der Wert wurde mit rund 80.000 Pfund angegeben.
Den fliegenden Matador stellte American Motors im Rahmen eines Werbeabkommens; für die Flugaufnahmen diente ein ferngesteuertes Modell. Auch Bonds Hornet stammt aus dem AMC-Programm.
John Barry hatte nur drei Wochen für die Musik. Später sagte er über die Partitur, sie sei die, die er am meisten hasse. Lulus Titellied nach einem Text von Don Black gilt als eines der schwächsten der Reihe; ein von Alice Cooper eingereichtes Lied wurde abgelehnt.
Das Wrack, das im Film die MI6-Basis beherbergt, ist echt: Der Cunard-Liner Queen Elizabeth war im Januar 1972 beim Umbau zur schwimmenden Universität Seawise University ausgebrannt und im Hafen von Hongkong gekentert. Ab Dezember 1974 wurde er abgewrackt.
Nach dem Film wurde Khao Phing Kan mit seiner Felsnadel Ko Tapu zum Reiseziel und heißt seither „James-Bond-Insel“. Seit 1981 gehört sie zum Nationalpark Ao Phang Nga, seit 1998 dürfen Boote wegen der Erosionsgefahr nicht mehr direkt an die Nadel heranfahren.
Mit rund sieben Millionen Dollar Budget und 97,6 Millionen Dollar Einspiel blieb der Film deutlich hinter dem Vorgänger zurück und zählt nominal bis heute zu den schwächsten der Reihe.
Die Kritik war ungewöhnlich hart: Der Guardian nannte das Drehbuch das schwächste der ganzen Reihe, der Observer sah die Serie am Ende. Gelobt wurde fast durchgehend nur Christopher Lees Scaramanga.
Es war Guy Hamiltons vierter und letzter Bond-Film und der letzte von Harry Saltzman, der seinen Danjaq-Anteil an United Artists verkaufte. Der Rechtsstreit darum verzögerte den nächsten Bond um drei Jahre. Die deutsche Fassung entstand bei Ultra-Film in München unter der Dialogregie von Niels Clausnitzer, der Roger Moore auch selbst sprach; Herbert Weicker lieh Christopher Lee die Stimme.